Motore 2.7 V6 BiTurbo completo con cablaggi e centralina

Kit Frizione Bimassa 1.8T Stroker 2.0 per coppie di 700 Nm

Per motori EA888.3 a doppia iniezione montati su Golf VII R e Audi S3 8V

Collettore D'Aspirazione in Alluminio per motori 2.0 TFSI EA113 e 2.0 TSI EA888

Coppa olio in acciaio per motori EA888.3 e EA888.4

Collettore ad elevato flusso con flangia T3 per motori VAG 1.8T 20V EA113

Turbina TTE600 Full Frame per potenze da 350CV fino a 700CV fissaggio V-band e protezione calore opzionale

Da utilizzare con pompa olio maggiorata per potenze fino a 700CV

Turbina Ibrida su base K03-086 per potenze fino a 350CV con protezione calore opzionale

Per motori EA113 con blocco 06F codici: AXX , BHZ , BPJ , BPY , BUL , BWA , BWE , BWJ , BYD , BZC , CDL , CDLA , CLDB , CDLC , CDLD , CDLE , CDLF , CDLG , CDLH , CDLJ , CDLK , CDMA

Adatto a Golf Mk7 e Mk7.5 R 2.0 TSI cambio manuale 6 marce per 550nm+

Per motori 1.8T 20V del gruppo VAG

Collettore d'aspirazione Maggiorato per motori 2.7 V6 30V BiTurbo

Bielle ad H Forgiate da 144mm per spinotto da 20mm Vag EA113 2.0 TFSI fino a 800CV

Per motori EA855 EVO a doppia iniezione montati su Audi RS3 8V.2 e Audi TT 8S

Collettore ad elevato flusso con flangia a scelta per motori 2JZ montati su Toyota e Lexus

Turbina Ibrida su base K04-064 per potenze fino a 420CV motori EA113 con protezione calore opzionale

Inseri in Acciaio per sostituire quelli in Plastica

Adatto a Golf Mk8 R 2.0 TSI cambio manuale 6 marce per 535nm+ (Versione US)

Getti Olio Spruzzatori Pistoni EA113 Maggiorati